跟着车、云端核算才能的增强，以及多物理场建模、深度学习等办法在电池研讨范畴的泛使用，使得电池办理体系向着智能化快速地开展，赋能于新动力轿车的高效安全运转。但是，智能电池和智能办理体系的开展依然面对应战，电池体系智能化水平没有大规模使用。因而，需求探究智能电池多维度信号收集计划，深度发掘大规模实车运转数据，结合人工智能构建高精度车云端模型，提高车载动力电池体系安全办理上的水准，以促进数智电池技能大规模推广使用。

　　Automotive Innovation特此安排专栏：Feature Topic on Intelligent Battery Safety Management。由北京理工大学、电动车辆国家工程研讨中心特聘教授王震坡，奥尔堡大学动力技能学院教授Remus Teodorescu，河北工业大学机械工程学院副教授李晓宇，克兰菲尔德大学车辆工程与运输体系学院高档讲师Abbas Fotouhi和奥尔堡大学动力学院助理研讨员Yunhong Che担任客座主编。专栏旨在沟通智能化电池技能、大规模实车数据发掘办法的智能化动力电池安全办理立异办法和研讨实践内容。

　　《Automotive Innovation》作为由国家新闻出书署同意的我国轿车职业首个英文科技期刊，也是我国轿车工程学会（China SAE）为职业打造的重要世界沟通渠道和窗口，旨在逐渐推进世界协作与沟通，加快我国轿车立异效果走向世界，提高我国在世界轿车界的话语权。

　　自创刊以来，期刊就以建造世界一流期刊为方针，约请全球15个国家和地区极具影响力的轿车范畴专家担任编委，并与闻名出书集团施普林格（Springer Nature）协作，以世界高标准保证论文水平缓出书质量。期刊每季度出书1期，读者已触及72个国家和地区，现在最高单篇下载次数超越32000次。期刊已被EI、ESCI、Scopus录入，2022影响因子为6.1，当选中科院分区表工程技能1区。

　　期刊首要刊登轿车及出行范畴范围内具有立异性的理论、办法研讨，产品研讨开发和工程技能使用等相关立异效果，包括智能网联轿车技能、新动力轿车技能、未来出行技能等范畴。

　　《Automotive Innovation》创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，执行副主编为吉林大学章新杰教授。

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